Muitos de nós, ao ver patinetes, bicicletas ou patinetes elétricos passando pela cidade, nos viramos com inveja. Ainda assim, usar seu veículo favorito com o mínimo de esforço é o sonho de todos. Só que eles são bem caros. É aqui que surge o pensamento: é possível converter a sua bicicleta numa elétrica?
Um elemento necessário para a conversão é um motor CC sem escovas (BLDC), mas seu preço no mercado é bastante alto. Em nosso artigo, mostraremos como fazer esse motor a partir de um gerador com suas próprias mãos. Isso reduzirá significativamente o custo de alterar a bicicleta. Afinal, um gerador usado em boas condições pode ser comprado de forma barata em qualquer desmontagem do carro.
Contente:
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Materiais para trabalhos
Fazer motor gerador, você vai precisar de:
- gerador de carro velho;
- alicates, um conjunto de chaves e chaves de fenda;
- Controlador de velocidade;
- ferro de solda;
- fios;
- duas baterias de 6V;
- multímetro;
- rolamentos (se necessário, substitua-os).
Etapa 1. Desmonte o gerador do carro
Desaperte os quatro parafusos longos que conectam o gerador.
Desconecte o regulador de tensão (conjunto relé-regulador com escovas) e remova-o.
Segurando a polia, desaperte a porca de fixação e retire-a.
Retiramos todas as arruelas, o impulsor e retiramos a chave.
Remova a tampa frontal, retire o rotor com o coletor e rolamentos.
Fonte: https://youtu.be/y3qCx2JCIeo
Desaparafusamos o estator da tampa traseira e a unidade retificadora e o retiramos.
Desconecte e remova a unidade retificadora (ponte de diodo).
Fonte: https://youtu.be/y3qCx2JCIeo
Limpamos e conectamos as conclusões dos enrolamentos do estator em um “triângulo”.
Nós estanhamos e soldamos fios neles.
Desconectamos os dois contatos do relé-regulador das escovas e também soldamos os fios a eles.
Passo 2. Montamos o motor
Conectamos os fios do estator em um pacote e o inserimos na tampa traseira.
Colocamos o rotor com o coletor e os rolamentos, colocamos a tampa frontal e apertamos tudo com parafusos longos.
Colocamos o bloco de escova no lugar.
Colocamos a chave no lugar, colocamos o impulsor, arruelas e polia e apertamos tudo com uma porca.
Etapa 3. Teste
Conectamos os cabos das escovas do motor a uma bateria e os cabos do estator, através do controlador de velocidade, a outra.
Como resultado, obtivemos um motor BLDC com a capacidade de ajustar a velocidade de um gerador de carro antigo.
Fonte: https://youtu.be/y3qCx2JCIeo
Como fazer um motor de um gerador de carro
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