Como fazer um dobrador de cachimbo com suas próprias mãos? Vídeo

De um canal com um tamanho de 40x80 mm, cortamos um pedaço do comprimento necessário com um moedor.

Limpamos a ferrugem com uma escova de bico.

Do pino de construção cortamos 3 segmentos. Dois - para a fabricação de rolos, um - um carro móvel.

Removemos a rosca no centro dos segmentos com um moedor para que os rolamentos se movam livremente.

As arruelas grandes de 18 arruelas servirão como limitadores para os rolos, para que não interfiram na rotação dos rolamentos, daremos uma leve conicidade com um mandril e um martelo.

Sequencialmente, colocamos uma porca, uma arruela, três rolamentos no pino, novamente uma arruela e prendemos tudo com uma porca.

Pegamos o pino, porcas e arruelas por soldagem elétrica.

Corte a parte saliente do pino. No total, fazemos dois desses projetos.

Cortamos quatro pedaços de 25 cm de comprimento do canto de metal, que servirão como guias para o rolo de pressão.

Nós os soldamos na base do canal, deixando uma folga para o livre movimento do pino.

No centro do terceiro pino cortado, colocamos um pedaço de tubo com um diâmetro de 27 mm e um comprimento de 40 mm. A cavidade entre o tubo e o pino é preenchida com pregos. Solde o tubo no pino.

Colocamos dois rolamentos ao longo das bordas.

Cortamos 2 pedaços de 30 mm do tubo de perfil 20x40 mm, cortamos um retângulo de 80x50 mm de tamanho da placa.

Soldamos as peças cortadas com um eixo com rolamentos e obtemos um carro móvel.

Fazemos um furo de ø18 mm no centro da placa.

Inserimos um pino no orifício perfurado, aparafusamos as porcas em ambos os lados e os soldamos por soldagem elétrica.

Recortamos um retângulo medindo 70x13 mm de uma folha de metal para parar o mecanismo de elevação. Também fazemos um furo de ø18 mm no centro da mesma.

Enroscamos o carro com o rolo nas guias, colocamos a placa em cima, aparafusamos a porca no pino e a soldamos à placa por soldagem. O resultado é um mecanismo de elevação e fixação.

Ao longo das bordas do perfil, soldamos os rolos feitos na etapa 2.

Recortamos uma alça para o mecanismo de elevação e fixação de um tubo de perfil menor e a soldamos na borda do pino.

Do mesmo tubo, cortamos uma alavanca para um acionamento mecânico de 25 mm de comprimento. Fazemos um furo em uma das bordas e inserimos uma alça de qualquer ferramenta antiga nela. Soldamos a segunda extremidade da alavanca ao pino do carro.

Os testes confirmaram totalmente o desempenho do nosso dobrador de tubos.